2代目 NA126~130 km/L 43 GC8 1998年09月 スバル インプレッサとXV、13万7000 台を再リコール イグニッションコイル新品交換へ (04月15日 18時52分) スバル XV/フォレスター、リヤスタビライザ取付ボルトに緩み9万6000台をリコール (04月15日 15時45分) Tweet e燃費 サイト内検索 新規会員登録(無料 · 5代目・gk/gtスバル インプレッサ g4(セダン) & インプレッサ スポーツ(ハッチバック) 16年12月、約5年間発売されたGP/GJ系に代わり、GT/GK系が発売5代目インプレッサスポーツのパワートレインは、 16l水平対向4気筒dohc と 水平対向4気筒dohc の2種類で、おのおの2wdとawd(全輪駆動)が設定されています。ハイブリッドシステムは搭載されておらず、全車cvt仕様です。
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